BMW Punta a Punta 2025
📌El pasado mes de mayo, concretamente entre el 14 y el 17, pude asistir con ROM – Rutas Organizadas en Moto, al mayor evento motociclista que se celebra en España: el PuntApunta de BMW.
Este año por inscripción, fueron más de 750 motos, más las añadidas, sumaron casi 850 motos para tres días de ruta espectaculares. Es cierto que iba algo reticente en cuanto a por qué carreteras nos llevaría la organización, principalmente las de Portugal, pero las dudas se me despejaron el primer día.
Las etapas, tres eran, comenzaban en Portugal; en la ciudad de Viana do Castelo. Es una ciudad preciosa que ya conocía de otros viajes y que es de las más bonitas del norte del país vecino. ¡Y mira que hay muchas por esa zona! Sus vistas desde el monte de Santa Luzia (delante del impresionante Santuario del Sagrado Corazón) son increíbles tanto del océano como de la desembocadura del río Lima.
El primer día de llegada y encuentro se hace el control de inscritos y las verificaciones de la moto. Esto último bien podrían ahorrarse porque creo que no es necesario en un evento de esta envergadura. Llevando las motos que llevamos, y siendo las rutas por carreteras abiertas, todo el mundo tiene que controlar el estado de su moto, principalmente por la seguridad de cada uno y más por si hay controles de los cuerpos de seguridad. Situada en el puerto, el centro neurálgico de los controles y stand del evento es un punto de encuentro de todos los asistentes. Allí hay encuentros con los amigos que acuden a la ruta y también nos encontramos a muchos a los que solo vemos en esa única ruta al año.
Recogida de credenciales en Viana do Castelo
Allí recogimos las credenciales y, lo más importante, el rollo de roadbook que nos hará de navegador por todas las etapas. Es el segundo año, además, que recibimos las etapas en un roadbook digital pero a nosotros nos gusta también llevarlo en papel para controlarlo todo mejor. Luego es más trabajo porque tienes que ir pasando cada viñeta en el porta roadbook de papel como en el digital del móvil. También en esa tarde de llegada escuchamos atentos la bienvenida y el briefing que la organización da a todos los que obligatoriamente debemos estar allí.
Ya sabíamos las etapas desde prácticamente el mes de diciembre y ya entonces reservamos los hoteles en cada lugar de llegada.
Las etapas fueron:
- 1ª Etapa: Viana do Castelo – Zamora.
- 2ª Etapa: Zamora – Cangas de Onís.
- 3ª Etapa: Cangas de Onís – Bilbao.
O sea, entrando en las zonas de Asturias y Cantabria, ¡qué ruta puede ser mala! Y eso que conocemos la mayoría de carreteras de ambas regiones. ¡Pero nos sorprendieron para bien! Y bien que las disfrutamos incluso el primer día por la zona norte de Portugal, las carreteras elegidas fueron preciosas.
El Punta a Punta es un evento masivo, con mucha gente y muchas veces criticado, pero llevamos dos ediciones que pocas pegas se le pueden poner. Cada año se superan en seguridad y organización. Hay mucho trabajo detrás y se nota. Y, en casi novecientas motos, hay mucho flipado suelto. Gente que se cree que van a competir y llegar los primeros cuando lo que se trata es de disfrutar del camino en moto, de las carreteras, de las paradas y de los paisajes durante todo el día. No entiendo el afán de algunos por adelantar en zonas que está prohibido como si las carreteras fueran suyas. No se como se puede arreglar ese tema pero no entra dentro de las competencias de la organización y si de la responsabilidad de cada uno. Se trata de unas jornadas de compañerismo y amistad, bajo el paraguas de BMW Motorrad.
Nosotros llevamos a un grupo numeroso. El más numeroso desde que ROM organiza el viaje para hacer este evento. Pero he de decir que todos han puesto de su parte y no ha habido ningún problema ni ninguna incidencia, cosa que es de agradecer. De hecho, muchos ya están pensando en reservar para el año que viene. ¡No sé cómo lo vamos a hacer! Bueno si, trabajando más por seguir haciendo que la gente disfrute cada año más. Este año se juntaron los de todos los años más algunos nuevos que seguro que vendrán en más ocasiones.
Las etapas, por no extenderme mucho, fueron increíbles también esta vez. La parte portuguesa que la imaginaba más cercana al Duero nos llevó por pueblos típicos del norte del país hasta Zamora donde la ciudad nos recibió en su Plaza Mayor con todos los honores. De allí hasta Cangas de Onís entrábamos en la preciosa Asturias y como no podía ser menos, los paisajes y las gentes hacían que los kilómetros no pesasen en el cuerpo de los moteros. La tercera etapa comenzaba con un guiño a la Virgen de Covadonga donde teníamos el primer punto de control nos llevaba cruzando Asturias por los Picos de Europa hasta Cantabria y sus Valles Pasiegos. Así, desde luego, no hay motivos para no encontrar carreteras y paisajes maravillosos. La parada para comer una espléndida y gustosa fabada fue en Cabrojo, cerca de Cabezón de la Sal -maravillosos los nombres de los pueblos por los que pasamos- donde la degustamos sentados junto a uno de los más afamados motoviajeros (si no el que más) D. Gustavo Cuervo. Un placer compartir un ratito con él.
Desde allí nueva parada para un punto de control y llegar a Bilbao desde su punto más alto para poder admirar la ciudad en todo su esplendor antes de pasar por el puerto y hacernos la foto de finisher que tanto ansiábamos.
Un año más, completamos esta maravillosa ruta esperando ya con impaciencia que nos anuncien la apertura de inscripciones para 2026.
Galeria de fotos del evento
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